隨著近年來汽車檢具的發(fā)展，我國多數(shù)自主汽車檢具企業(yè)都開始規(guī)范汽車檢具的管理制度，制度的完善有利于檢具的使用壽命和磨損得到保障。也有利于明確整個(gè)汽車檢具行業(yè)的制度化進(jìn)程。下面，汽車檢具廠家奧鵬來為各位簡(jiǎn)單介紹一下汽車檢具的標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)范，僅供各位參考：

    1、自制汽車檢具的設(shè)計(jì)一般是先由設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出對(duì)應(yīng)的檢具圖紙，然后由技術(shù)部門根據(jù)所需要監(jiān)視測(cè)量的產(chǎn)品或工序圖紙的具體測(cè)量尺寸來設(shè)計(jì)。

    2、自制汽車檢具的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是所依據(jù)的檢具圖紙，或者是所需監(jiān)視測(cè)量的具體尺寸。

    3、自制檢具完成后，質(zhì)檢員應(yīng)根據(jù)其圖紙進(jìn)行檢測(cè)并記錄，合格后，發(fā)放合格證。

    4、在自制汽車檢具使用過程中，應(yīng)根據(jù)其使用的頻繁程度，做出效驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的周期，一般量具規(guī)類1個(gè)月，綜合測(cè)量類3個(gè)月。

    5、在自制汽車檢具不影響其測(cè)量精度的地方做出標(biāo)識(shí)。

    8、自制汽車檢具由質(zhì)檢部負(fù)責(zé)管理，并做出相應(yīng)的出入和保養(yǎng)記錄

    汽車檢具測(cè)量成本低于三坐標(biāo)測(cè)量的投資，但是如果從長遠(yuǎn)考慮，三坐標(biāo)測(cè)量的成本會(huì)低于汽車檢具測(cè)量。汽車檢具測(cè)量需要對(duì)所有的測(cè)量對(duì)象制作檢具，而且是針對(duì)車型的一次性投資。而三坐標(biāo)測(cè)量結(jié)合柔性夾具，雖然初始投資較大，而且有一定的日常維護(hù)費(fèi)用。但是長遠(yuǎn)考慮還是有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的。在成本方面屬于三坐標(biāo)測(cè)量有優(yōu)勢(shì)。

    檢具的柔性方面看：汽車檢具是針對(duì)零件/總成的特殊測(cè)量設(shè)備，沒有柔性。三坐標(biāo)結(jié)合柔性夾具可以對(duì)幾乎所有的零件總成進(jìn)行測(cè)量。柔性非常好。因此，從柔性方面看，汽車檢具仍然處于劣勢(shì)。

    從測(cè)量便利性來看：汽車檢具的測(cè)量便利性非常好，三坐標(biāo)與柔性夾具配合教差。

    汽車檢具是根據(jù)當(dāng)款車型專門規(guī)劃和設(shè)計(jì)要求而開發(fā)出來的，可利用專業(yè)汽車檢具檢查出他的尺寸、大小而進(jìn)行測(cè)量評(píng)價(jià)，主要用于生產(chǎn)準(zhǔn)備階段對(duì)模具精度的測(cè)定、調(diào)整以及批量生產(chǎn)后的尺寸日常管理。

    汽車檢具示的主體是檢具的主要框架，包括檢具的基座（基準(zhǔn)面）、車體面和安裝部，一般來說，基座和車體面使用環(huán)氧樹脂或使用鋁材。

    由于要求模具車體安裝部必須能承受車體安裝強(qiáng)度12N·m（122kgf·cm）以上的回旋力。所以，當(dāng)主體的材質(zhì)選用樹脂材料時(shí)，要用金屬件等制作成燈具安裝部，以防止燈具裝卸時(shí)的易脫落和回旋等情況。

    汽車檢具制造，一般分為鋁件、鐵件或者是樹脂，考慮到平時(shí)的保養(yǎng)和使用壽命，我們應(yīng)該定期進(jìn)行維護(hù)處理。有時(shí)候需要進(jìn)行噴涂等表面處理。汽車檢具設(shè)計(jì)時(shí)還需要注意的一些事項(xiàng)：

    （1）作業(yè)空間

    （2）可搬運(yùn)性

    （3）汽車檢具借用部分車身零部件來體現(xiàn)再現(xiàn)性